Faut-il remplacer nos équipements et nos systèmes actuels?
Non. Nos solutions s'intègrent aux équipements et systèmes que vous utilisez déjà, qu'il s'agisse d'imprimantes Zebra ou Honeywell, de votre ERP, de vos tableaux de bord ou d'autres applications.
Quelle technologie me faut-il : RFID, Bluetooth, LTE-M ou satellite?
Ça dépend de vos actifs, de votre site et de la fréquence d'information dont vous avez besoin. Un relevé de site sert justement à le déterminer, avec des mesures prises chez vous.
Combien de temps prend un projet?
On commence par un relevé et un pilote sur vos actifs. L'échéancier complet dépend de la portée; vous le recevez par écrit après le relevé, avant tout engagement.
Le soutien et la formation sont-ils inclus?
Oui. Le soutien technique et la formation font partie du projet, pas seulement la vente d'équipement. Le soutien à distance passe par nos outils de gestion.
Où intervenez-vous?
Partout dans le monde, à partir de notre siège social de Thetford Mines, en français, en anglais et en espagnol.
Qu'est-ce que le passeport numérique des produits (DPP)?
C'est un dossier numérique, accessible par un code sur le produit, qui décrit sa composition, son origine, son empreinte environnementale et sa fin de vie. L'Union européenne l'impose groupe de produits par groupe de produits, en commençant par les batteries en février 2027.
Une PME québécoise qui exporte en Europe doit-elle s'en préoccuper?
Oui, dès que ses produits visés sont vendus dans l'UE. Ce sont souvent les clients européens qui demandent les données en premier, avant même l'échéance réglementaire. Les ventes limitées à l'Amérique du Nord ne sont pas touchées pour l'instant.
Que fait E'Mind Tek pour le passeport numérique?
Nous offrons une traçabilité prête pour le DPP : identifiants, étiquettes QR, Data Matrix, NFC ou RFID RAIN imprimées et encodées par eKanban, eTrack et eTrace, généalogie de lots et intégration à votre ERP. Le passeport est hébergé par nous ou publié sur votre plateforme DPP.
Quelle est la prochaine échéance?
Le passeport batterie, le 18 février 2027, pour les batteries de VE, de transport léger et industrielles de plus de 2 kWh. Le fer et l'acier devraient suivre, avec un acte attendu vers 2026 et une conformité vers 2028.